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如何通过减速带减速带

      很多司机在过减速带时都会绕到减速带右面的空隙处，让一侧的车轮从减速带通过，而另一侧的车轮从空隙处驶过，其实这样的做法是不对的。经常单边绕行减速带的话，一侧前轮定位失准幅度将明显超过另一侧，也就是说会出现一边高一边低的现象，这样就会冲击到轮胎、悬架和转向机，长此以往，汽车就会受到损伤。2、减速带本体黑黄相间，十分醒目，而且在端节上可以安装高亮度的反光珠，晚上反射光线，使司机可以看清减速坡的位置。如果车轮因此出现跑偏现象，应该及时做四轮定位，减少轮胎的磨损，增加行车安全。-是底盘低的车型，在通过减速带时，记住一定要控制车速。车辆过减速带-对车辆造成一定的冲击，但如果车速较低就会把这种冲击控制在车辆所能承受的范围内。可一旦高速通过就会加大冲击力度，对车辆造成伤害。大部分时候，垂直通过之所以容易托底是因为车速过快，导致悬挂收缩后向下回弹幅度较大而“磕”到底盘，减慢点速度就可以避免。

减速带真的有用吗

      有人说，我这个车减震-，过减速带不减速完全没问题。3、汽车过减速带之前，要把车速降下来，但在过的时候不要踩刹车抬脚。其实，减速带的作用更多是心理上的。这是因为当车辆以较快的速度通过减速带的时候，会产生剧烈的震动，而对我们驾驶员造成生理和心理上的-。这种-是会让我们感到不舒服，它会加深我们的不-。然后在潜意识的作用下，我们就会不由自主的松开油门，慢慢减速了。所以说减速带的安装对于维护交通安全还是很有-的。

快速冲过减速带有什么危害

      通过减速带时，如果你觉得高速通过减速带反而使得颠簸感变弱，于是选择高速通过减速带，-是连续减速带的话，那你就错了，首先高速通过减速带对车悬架会造成一定的损害。高速通过减速带会给车辆的悬挂系统带来不小的伤害，即便是采用单侧轮胎通过的方式也会对悬挂系统产生不小的冲击。通过减速带时要减速慢行，使车辆平行通过减速带。这样对车辆的损害是很小的，悬架在初厂家-设计就已经考虑到了很多问题。不仅如此减速通过减速带对于维护交通安全是很有-的。