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圆形减速带

      园盘状设计可以将受力有效的分解,增加其抗压能力。分开安装,中间会空有间隔方便自行车通行,也减少机动车的颠簸感。当司机通过减速带时,能从视觉和听觉上感到减速带,比以往只能听到车轮压过减速带所带来的警示效果要好得多。

      日照市国越交通设施有限公司提醒您遇到减速带一定要按照规定减速同行,不仅可以保护爱车,同时也为维护交通安全付出实际行动。


常用的减速带规格

      交通技术规范中要求,应用于道路及地下车库、停车场的交通设施减速带必须按照特定规格制作,规定减速带长边尺寸250~500mm,宽边尺寸200~400mm,高度3~10mm,减速带高度-要求-,过高的减速带在汽车高速通行时可能引起交通事故。不同规格的减速带,其起到抗压和冲击能力明显不一样。国越交通生产的减速带、减速垫、橡胶减速带、铸钢减速带,--欢迎订购。减速带的规范性能1、耐压性能整车重量为20t的双轴汽车以40km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄,试验后,目测检查试样,试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。



减速带真的有用吗

      有人说,我这个车减震-,过减速带不减速完全没问题。其实,减速带的作用更多是心理上的。这是因为当车辆以较快的速度通过减速带的时候,会产生剧烈的震动,而对我们驾驶员造成生理和心理上的-。这种-是会让我们感到不舒服,它会加深我们的不-。然后在潜意识的作用下,我们就会不由自主的松开油门,慢慢减速了。减速带通过两个方面来影响,一个是原先汽车以较快速度通过减速带时,会有比较剧烈的震动,会对驾驶员的生理和心理造成-,二是可以通过影响司机的驾驶心理,知道不减速会有这种-效果,从而实现减速。所以说减速带的安装对于维护交通安全还是很有-的。


减速带分类

减速带又称减速板、减速拱、缓冲带、减速坡、减速胶、减速垫、减速路拱、橡胶减速板、橡胶路拱、橡胶减速路拱、橡胶减速带、橡胶缓冲带、橡胶减速块、路途减速带、路途橡胶减速带、路拱、橡胶减速垄。在国外它还有一单个名叫“躺着的差人”,意思是说车辆到这儿,就像见到差人相同要减速。与本来水泥垄,橡胶减速带相比,铸钢减速带具有减震性,抗压性-,寿数长,对车磨损少,黄黑相间,色彩清楚,可二次运用等特色。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生,是交通安全的新型-设施。运用减速带商品以后,很大程度减少了各交通要道口的事端发作,是交通安全的新式设备。



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